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Mantenimiento preventivo y correctivo
Una cabina no avisa que va a fallar — hasta que falla. La diferencia entre mantenimiento preventivo y correctivo es literalmente esa: revisarla antes de que se dañe, o repararla cuando ya se dañó. Hacemos los dos, pero preferimos que nunca necesites el segundo.
Qué incluye
Dos frentes de trabajo
Mantenimiento preventivo
Revisiones programadas, antes de que algo se note.
- Revisiones programadas de extractores y ventiladores
- Cambio de filtros
- Lubricación y calibración de sistemas de extracción
El mantenimiento preventivo es más barato que cualquier reparación — la cuenta rara vez falla.
Mantenimiento correctivo
Cuando algo ya falló: diagnóstico y reparación directa.
- Diagnóstico de fallas en motores y ventiladores
- Reparación o reemplazo de piezas
- Ajuste del sistema de combustión/calefacción para el secado de pintura
Entre más se demore un diagnóstico, más piezas suelen terminar comprometidas.
Trabajo real
Mantenimiento en sitio
¿Cuándo fue la última revisión de tu cabina?
Diagnóstico en sitio sin costo en el Valle de Aburrá.